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            事關出行!全國鐵路新一輪調圖落地,有何亮點

            所屬分類:時事聚焦    發布時間: 2021-06-25    作者:admin
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            中新經緯客戶端6月25日電 (萬可義)6月25日起,全國鐵路開始實行2021年第三季度列車運行圖。這次調圖有何亮點?如何方便你的出行?下面一起來了解吧!

            北京站首開“G”字頭動車組

            中新經緯記者從中國鐵路北京局集團獲悉,此次調圖,京哈高鐵共計增開列車52對,分別為:圖定33對(含日常27對、周末6對),高峰19對。新圖實施后京哈高鐵達到圖定列車60對、高峰81對。

            具體來看,新增33對列車分別為:北京朝陽—赤峰10對、北京朝陽—哈爾濱西5對、北京朝陽—沈陽5對、北京朝陽—吉林3對、北京朝陽—長春西2對、北京朝陽—丹東1對、北京朝陽—沈陽北1對、北京朝陽—佳木斯1對、北京朝陽—牡丹江1對、北京朝陽—琿春1對、北京朝陽—通遼1對、北京朝陽—承德南1對;北京—承德南1對。此外,樞紐內優化調 整始發終到北京站3對。

            至此,京哈高鐵圖定列車達到60對,其中北京站始發4對,北京朝陽站始發56對。北京站結束了沒有“G”字頭動車組始發終到的歷史。

            除了京哈高鐵外,北京南至青島(北)間也有新動作。據國鐵集團介紹,實施新的列車運行圖后,北京南至青島(北)間運行時間在3小時20分以內的動車組列車會增開8列。而之前中新經緯記者查詢鐵路12306平臺發現,以調圖前的6月24日14:20后的列車為例,除了G251、G205、G206等車次,北京南至青島(北)間列車運行時間均在4小時以上。由此可見,調圖后兩地往來將更加快捷。

            蘇州等地首開始發進京高鐵

            據中國鐵路上海局集團介紹,新圖中,蘇州北、無錫、連云港、永康南等站開行始發進京高鐵列車,長三角開行始發進京高鐵列車的車站由29個增加至33個,區域相關城市往來北京更方便。

            具體來看,蘇州北—北京南增開G4次0.5對,沿途??繜o錫東、南京南、濟南西,蘇州至無錫、南京、北京間短運行時間分別為10分鐘、49分鐘、4小時16分鐘。

            連云港—北京南增開G2580/G2587次1對。值得一提的是,G2580/G2587次是徐連高鐵開通運營以來開行至北京南的直達高鐵列車,全程短運行時間4小時20分鐘,徐連高鐵沿線東海、新沂、邳州等地群眾去往北京更快捷。

            此外,無錫—北京南增開G2588/G2571次1對,永康南(金華南)—北京南增開G2558/G2557次1對。

            復興號動車組更多了

            中新經緯記者了解到,除了線路上的變化,更多的復興號動車組在本次調圖中也加入了運營。國鐵集團介紹,此次調圖后,復興號智能動車組擴大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開行,京滬高鐵上時速350公里的復興號將由36列調增至高66列。

            具體來看,復興號智能動車組主要擔當北京至哈爾濱、吉林、沈陽、上海、杭州、石家莊、廣州、西安間以及成都至重慶間運行速度高、旅行時間短的高鐵列車。

            據悉,復興號智能動車組增加了很多新設施和功能。例如,二等座椅靠背上增加了USB充電接口,方便旅客使用手機和充電;一等座椅增加了可調節頭靠、電動腿靠等;商務座配備了支持手機投屏功能的智能交互終端,并采用座椅交錯布置和巧妙結構設計,提高了旅客私密性、便捷性、舒 適性。

            國鐵集團還介紹,本次新圖已鋪畫預留擬開通的拉薩至林芝鐵路。拉林鐵路開通時,我國自主創新研制的復興號高原內電雙源動車組將上線運行。

            據了解,復興號高原內電雙源動車組采用整列一體化設計,兩端分別掛電力動力車和內燃動力車,可在電氣化和非電氣化線路間自由切換、貫通運用;創新采用彌散和分布式相結合的方式連續供氧,為旅客提供良好乘車體驗,完全適應高海拔、連續長大隧道環境。復興號開進西藏,將很大便利藏東南地區群眾出行。

            你家鄉通高鐵了嗎?你乘高鐵出去玩了嗎?(中新經緯APP)

            文章來源中新經緯

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